DO88 SAAB 9-3 2.0T 2005- Sistema di aspirazione turbo con filtro, tubo blu

Il miglior sistema di aspirazione turbo Saab 9-3 SS / SC 2.0T sul mercato!
Contiene tubo di aspirazione, protezione termica, tubo in silicone, guarnizioni in gomma e minuteria per l’installazione.

Questo kit è stato progettato per chi ha obiettivi di alta potenza e vuole passare al meglio! Il nostro sistema di aspirazione turbo ha un flusso d’aria migliore rispetto all’air box e al tubo di aspirazione di serie. Questo è stato verificato dal nostro banco di prova SuperFlow SF-1020. I tubi di aspirazione dell’aria inclusi hanno un diametro esterno di 70 mm (2 3/4″) e sono piegati a mandrino per garantire il miglior flusso d’aria possibile. Il tubo si collega all’ingresso del turbocompressore con un tubo in silicone a 4 strati progettato su misura per garantire il miglior flusso d’aria e rinforzato con fili d’acciaio per gestire un’ampia gamma di pressioni!

Per ottenere il miglior livello di funzionalità e di estetica, il nostro tubo ha una staffa e una flangia del misuratore di massa dell’aria lavorate a CNC! La flangia del misuratore di massa d’aria è saldata a una sezione di tubo accuratamente selezionata con la corretta sezione trasversale del flusso d’aria per mantenere le letture corrette del misuratore di massa d’aria.

Il paracalore incluso è progettato per creare uno schermo tra il filtro dell’aria e l’aria calda nel vano motore. Questo avviene grazie a una piastra paracalore progettata su misura e dotata di guarnizioni in gomma che proteggono il filtro dell’aria dall’aria calda meglio di altri sistemi di aspirazione in grado di eguagliare il grande flusso del sistema do88! Il filtro si trova in una posizione in cui viene alimentato con aria fredda dal tubo di aspirazione dalla griglia anteriore. Se si desidera migliorare il flusso di aria fredda verso il filtro, è possibile sostituire la guida dell’aria originale con un tubo di canalizzazione dell’aria do88 (codice AD89) che può essere utilizzato per convogliare l’aria da qualsiasi posizione preferita nella parte anteriore dell’auto.

Il tubo di aspirazione del turbo do88 ha un flusso d’aria a 0,125bar/1,81psi di perdita di pressione di 653CFM, rispetto al tubo e all’airbox OEM che hanno 452CFM!

Tenere sempre presente che il sistema di aspirazione OEM è stato progettato per il livello di potenza per cui l’auto è stata costruita in origine. Un aumento di potenza può far sì che il sistema di aspirazione di serie non sia sufficientemente performante. Se il sistema di aspirazione non ha le prestazioni necessarie, sarà difficile per il turbocompressore ottenere l’aria di cui ha bisogno, con conseguente riduzione dell’efficienza del motore e conseguente perdita di CV. Quindi, anche su un motore con una messa a punto del software, il sistema di aspirazione do88 garantisce un aumento delle prestazioni rispetto all’air box e al tubo di aspirazione OEM!

Il sistema di aspirazione turbo do88 performance viene fornito in un pacchetto completo con tutte leparti necessarie per l’installazione.

Fare clic qui per la guida all’installazione!

Parti incluse in questokit:
1. Tubo di aspirazione completoin alluminio
2. Scudo termico 3. Silicone per tubi flessibili 3.Scudo termico 3.Scudo termico in silicone per tubi flessibili 3.Scudo termico in silicone per tubi flessibili 3.Scudo termico in alluminio Scudo termico
3.Tubo flessibile in silicone
4. Guarnizioni in gomma 5. Guarnizioni di gomma Guarnizioni in gomma
5. Fascette stringitubo e minuteria perl’installazione
6. Filtro dell’aria AEM Dryflow Filtro aria AEM Dryflow

Colore:
Sono disponibili tre diversi colori di tubi Blue / Black / Red. Non ci sono differenze di prestazioni tra i diversi colori, scegliete il colore che ritenete migliore per la vostra auto.

Filtro dell’aria:
Scegliete “BMC Twin Air” se volete ordinare il vostro sistema di aspirazione con un filtro dell’aria abbinato. Oppure “Senza filtro” se si preferisce ordinare il sistema di aspirazione senza filtro dell’aria.