DO88 VAG 1.8/2.0 TSI (MQB) Tubo di aspirazione turbo, Tubo nero, Turbo ibrido, Airbox OEM

Vantaggi significativi con il tubo di ingresso del turbo do88 (numeri di confronto OEM):
– Diametro maggiore: 76 mm (70 mm), per un’area di flusso maggiore del 35%!
– Flusso d’aria a 75 mbar/1,09 psi di perdita di carico, 514 CFM (410 CFM), flusso do88 superiore del 25%!
– Flangia del turbo lavorata a CNC con raggio ottimizzato per il flusso!
– Tubo flessibile in silicone ottimizzato per il flusso con interno a gradini che combacia con le connessioni per ridurre le turbolenze!
– Tubo flessibile in silicone rinforzato con filo d’acciaio per ridurre le turbolenze! Tubo in silicone rinforzato con filo d’acciaio per coperchio air box OEM o do88.
– Disponibile per turbocompressore originale o ibrido con diametro interno di 53 mm.
– Installazione semplice e diretta con istruzioni chiare. (Per maggiori dettagli, vedere le istruzioni per l’installazione)

Questo tubo di ingresso del turbo è progettato per garantire il miglior flusso d’aria possibile al turbocompressore. Un flusso d’aria migliore garantisce una migliore efficienza e una maggiore potenza!
do88 tubo di ingresso del turbo è realizzato in alluminio con flangia del turbo lavorata a CNC, porta PCV e staffa.

Ricordate sempre che il tubo di ingresso del turbo e i tubi flessibili OEM sono stati progettati per il livello di potenza per cui l’auto è stata costruita in origine. Un aumento di potenza pu? far s? che il tubo e i tubi flessibili OEM non abbiano le prestazioni necessarie. Quindi, gi dopo la messa a punto del software del motore, il tubo di aspirazione del turbo do88 offre un aumento delle prestazioni rispetto a quello OEM!

Questo prodotto viene fornito con tutto il necessario per una facile installazione, senza la necessit di tagliare o modificare in alcun modo la forma originale dell’auto. Naturalmente sono incluse anche la minuteria per l’installazione e le istruzioni per il montaggio.

Prendetevi cura del vostro motore. Scegliete do88.

Fare clic qui per leggere le istruzioni di installazione.

1. Colore del tubo:
Sono disponibili tre diversi colori di tubo: blu, nero e rosso. Non ci sono differenze di prestazioni tra i diversi colori, scegliete il colore che ritenete migliore per la vostra auto.

2. Turbo:
Scegliete il tipo di turbocompressore che il tubo di ingresso deve montare, OEM con diametro interno di 48,5 mm o ibrido con diametro interno di 53 mm.

3. Filtro aria:
Scegliete il tipo di air box che il tubo di ingresso deve montare. OEM o do88.

VW Golf (MK7, MK7.5)
Anni di modello: 2013-
Modello: GTI, R, Clubsport, ED40, Golf, Sportwagen
Motore: 1.8 TSI, 2.0 TSI

VW Passat (3G)
Anni di modello: 2015-
Motore: 1.8 / 2.0 TSI

VW Tiguan (MK2)
Anni di modello: 2016-
Motore: 2.0 TSI

VW Arteon
Anni di modello: 2017-
Motore: 2.0 TSI

VW Jetta GLI (MK7)
Anni di modello: 2019-
Motore: 2.0 TSI

Audi A3 / S3 (8V)
Anni di modello: 2012-
Motore: 1. 8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TSI.8 TFSI, 2.0 TFSI

Audi TT /TTS (8S)
Anni di modello:2015-
Motore: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI

SEAT Le? / Cupra (MK3)
Anni di modello: 2013-
Motore: 1.8 TSI, 2. 0 TSI Skoda Octavia (8V) Anni di modello: 2012- Motore: 1.8 TFSI, 2.0 TSI Anni di modello: 2013- 0 TSI

Skoda Octavia / VRS (MK3)
Anni modello: 2013-
Motore: 1.8 TSI, 2.0 TSI

Skoda Superb (B8)
Anni modello: 2015-
Motore: 1.8 TSI, 2.0 TSI