DO88 VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 (300hp+) Tubi di pressione IC OEM, tubi flessibili blu

Il miglior kit di tubi intercooler VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 sul mercato!

Questo kit è destinato a chi ha obiettivi di potenza significativi e vuole passare al meglio! Il nostro tubo di pressione ha un flusso d’aria notevolmente migliore rispetto al tubo di serie. Questo è stato verificato in diversi test, sia in auto che sul nostro banco SuperFlow SF-1020.

Vantaggi con i tubi di pressione do88 (tubi OEM):
– Flusso d’aria a 0,1bar/1,45psi di perdita di pressione: 364CFM (280CFM), do88 30% in più! Vedere il diagramma sottostante.
– Progettato per gestire pressioni e temperature elevate!
– Il tubo ha un attacco per l’iniezione di metanolo (1/8 -27 NPT). Il tubo viene fornito con un tappo di chiusura in questa connessione.
– Adatto a tutte le auto elencate di seguito!

Adatto a:

VW Golf (MK8)

Anni di modello: 2020-
Modello: GTI, R, Clubsport, ED45
Motore: 2.0 TSI

Audi A3 / S3 (8Y)

Anni di modello: 2020-
Motore: 2.0 TSI

SEAT Le? (MK4)

Anni di modello: 2020-
Motore: 2.0 TSI

Skoda Octavia (NX)

Anni di modello: 2019-
Motore: 2.0 TSI Motore: 2.0 TSICupra For.0 TSI

Cupra Formentor (5FF)

Anni di modello: 2020-
Motore: 2.0 TSI

Il tubo di pressione è realizzato in alluminio senza saldatura da 63 mm (2,5·).

Tubo in silicone di alta qualità realizzato su misura con 4 strati di rinforzo in poliestere/aramide. Questi tubi sono in grado di gestire temperature e pressioni molto elevate!

Ricordare sempre che i tubi dell’intercooler OEM sono stati progettati per il livello di potenza per cui l’auto ? stata costruita e un aumento di potenza o anche un uso molto intenso dell’auto in versione standard pu? far s? che i tubi OEM non abbiano le prestazioni necessarie. Quindi solo dopo la messa a punto del software del motore i tubi di pressione do88 daranno un aumento delle prestazioni rispetto ai tubi OEM!

I tubi di pressione do88 vengono forniti con tutto l’hardware necessario per l’installazione.

Quando si ordina questo kit, ci sono tre scelte che devono essere fatte:

1. Motore:
Scegliere la potenza di serie dell’auto. 245 CV o 300 CV+. (Le auto con più di 300 CV hanno la flangia BOV sul tubo di pressione situato sotto il corpo farfallato)

2. Colore del tubo:
Sono disponibili tre diversi colori di tubo: blu, nero e rosso. Non ci sono differenze di prestazioni tra i diversi colori, scegliete il colore che ritenete migliore per la vostra auto.

3. Intercooler:
Selezionate l’intercooler che avete sulla vostra auto. Intercooler OEM o do88 Performance.

Fare clic qui per la guida all’installazione!

Riferimento OEM:
5WA145828E, 5WA145828F, 5WA145840D, 5WA145840E, 5WA145832, 5WA145832C, 5WA145834, 5WA145770D, 5WA145770C, 5WA145838

Questo diagramma mostra il flusso dell’aria di sovralimentazione a diverse perdite di carico dei tubi do88 rispetto ai tubi OEM: