Powerflex BMW X1 E84 sDrive (2008-2015) Regolazione dell’inclinazione del braccio del raggio anteriore sulla boccola del telaio Fig.1 (2) PFF5-401G

Note:

Boccola di accoppiamento tra raggio anteriore e telaio PFF5-401G regolabile per fornire fino a +/- 0,75 gradi di regolazione del caster sulla vettura, con conseguente maggiore guadagno di camber in curva, migliore stabilità ad alta velocità e la massima ottimizzazione della geometria delle ruote anteriori del veicolo. Realizzata nel nostro materiale più rigido Black 95A e fornita con gusci esterni in acciaio per una migliore distribuzione del carico e un manicotto e una chiave in acciaio inossidabile lavorati a CNC con offset regolabile, combina tutti gli ingredienti necessari per essere perfettamente adatta sia all’uso su strada che in pista. Nel corso degli anni abbiamo assistito a un cambiamento nell’uso di auto come la BMW E92 M3 e la E82 1M Coupé, con la maggior parte del loro tempo trascorso in pista e le modifiche apportate a potenza, telaio e freni, che le hanno trasformate da veloci auto da strada a vere e proprie auto da corsa omologate per strada, molto abili e incredibilmente veloci. Realizzato nel nostro materiale più rigido Black 95A e fornito con gusci esterni in acciaio per una migliore distribuzione del carico e un manicotto e una chiave in acciaio inossidabile lavorati a CNC con offset regolabile, combina tutti gli ingredienti necessari per essere perfettamente adatto sia all’uso su strada che in pista. PFF5-401G Boccola anteriore da raggio a telaio Caster regolabile per fornire fino a +/- 0,75 gradi di regolazione del caster sulla vettura, con conseguente maggiore guadagno di camber in curva, migliore stabilità ad alta velocità e la massima ottimizzazione della geometria delle ruote anteriori del veicolo. Questa modifica nel design aumenta la rigidità di un ulteriore 25% rispetto alla nostra offerta precedente per una maggiore durata e stabilità in frenata e un aumento del 140% rispetto alla boccola in gomma usurata.

Dimensioni:

Quantità per confezione: 2

Numero sul diagramma: 1

Codici OEM:

31120393540 / 31126763719 / 31102283579

Informazioni aggiuntive:

Nel corso degli anni abbiamo assistito a un cambiamento nell’uso di auto come la BMW E92 M3 e la E82 1M Coupé, con la maggior parte del loro tempo trascorso in pista e le modifiche apportate a potenza, telaio e freni, trasformandole da veloci auto da strada a vere e proprie auto da corsa omologate per la strada, molto abili e incredibilmente veloci.

Realizzato nel nostro materiale più rigido Black 95A e fornito con gusci esterni in acciaio per una migliore distribuzione del carico e un manicotto e una chiave in acciaio inossidabile lavorati a CNC con offset regolabile, combina tutti gli ingredienti necessari per essere perfettamente adatto sia all’uso su strada che in pista.

Raggio anteriore PFF5-401G Boccola del telaio Caster regolabile per fornire fino a+/- 0,75 gradi di regolazione del caster sull’auto, con conseguente maggiore Aumento della campanatura in curva, maggiore stabilità ad alta velocità e la massima ottimizzazione della geometria delle ruote anteriori del veicolo.

Questa modifica nel design aumenta la rigidità di un ulteriore 25% rispetto alla nostra offerta precedente, per una maggiore durata e stabilità in frenata, e un aumento del 140% rispetto alla boccola in gomma usurata.