Powerflex Mini R55 Clubman Gen 1 (2007 – 2014) Inserto supporto motore superiore (Diesel) Fig.24 (1) PFF5-224R

Note:

Il PFF5-224R è realizzato con il nostro materiale Red 65A più morbido, specificamente progettato per ridurre al minimo l’NVH trasmesso. Consigliato per modelli Diesel non modificati o per i conducenti che desiderano un leggero miglioramento della sensazione di guida senza compromettere il comfort. È previsto un leggero aumento dell’NVH, solitamente al minimo, quando si irrigidisce il supporto di collegamento tra motore/trasmissione e telaio. Più duro è il materiale utilizzato, maggiore è l’NVH trasmesso. A complemento di prodotti come PFF5-220 e PFF5-225, il nostro nuovo inserto per supporto motore superiore PFF5-224 è progettato per riempire il vuoto nel supporto motore superiore in gomma originale e limitarne il movimento. Il supporto motore in gomma originale si ammorbidisce e si deteriora con il tempo, perdendo la sua capacità di smorzare efficacemente e favorendo movimenti indesiderati del motore. Montando il nostro nuovo inserto, agisce da tampone limitando il movimento all’interno della boccola, migliorando così la risposta dell’acceleratore, rendendo più precisi i cambi di marcia e riducendo il saltellamento delle ruote per una migliore trazione. Non è necessario pressare o bruciare la boccola: è sufficiente incastrare l’inserto nella posizione corretta e rimontare il supporto!

Dimensioni:

Quantità per confezione: 1

Numero sul diagramma: 24

Codici OEM:

22114050886 / 22 11 4 050 886

22116782374 / 22 11 6 782 374

4050886 / 6782374

Informazioni aggiuntive:

In abbinamento a prodotti come PFF5-220 e PFF5-225, il nostro Il nuovoPFF5-224 Inserto per supporto motore superiore è progettato per riempire il vuoto nel supporto motore superiore in gomma OE per limitarne il movimento.

Il supporto motore in gomma originale si ammorbidisce e si deteriora con il tempo, perdendo la sua capacità di smorzare efficacemente e favorendo Movimenti indesiderati del motore. Montando il nostro nuovo inserto, questo funge da cuscinetto limitando il movimento all’interno della boccola, migliorando così la risposta dell’acceleratore, rendendo più precisi i cambi di marcia e riducendo il saltellamento delle ruote per una migliore trazione.

La boccola non richiede pressatura o bruciatura, è sufficiente avvitare l’inserto in posizione e rimontare il supporto!