Powerflex Mini R56/57 Gen 2 (2006 – 2013) Inserto supporto motore superiore (cingolo) Fig.24 (1) PFF5-224BLK

Note:

Il PFF5-224BLK è realizzato con il nostro materiale più rigido, la serie Black 95A, offrendo un’opzione di prestazioni senza compromessi per le configurazioni dedicate alla pista. È previsto un leggero aumento di NVH, solitamente al minimo, quando si irrigidisce il supporto di collegamento tra motore/trasmissione e telaio. Più duro è il materiale utilizzato, maggiore è l’NVH trasmesso. A complemento di prodotti come il PFF5-220 e il PFF5-225, il nostro nuovo inserto per supporto motore superiore PFF5-224 è progettato per riempire il vuoto nel supporto motore superiore in gomma originale e limitarne il movimento. Il supporto motore in gomma originale si ammorbidisce e si deteriora con il tempo, perdendo la sua capacità di smorzare efficacemente e favorendo movimenti indesiderati del motore. Montando il nostro nuovo inserto, esso agisce da tampone limitando il movimento all’interno della boccola, migliorando così la risposta dell’acceleratore, rendendo più precisi i cambi di marcia e riducendo il saltellamento delle ruote per una migliore trazione. La boccola non richiede pressatura o bruciatura: è sufficiente martellare l’inserto in posizione e rimontare il supporto!

Dimensioni:

Quantità per confezione: 1

Numero sul diagramma: 24

Codici OEM:

22114050886 / 22 11 4 050 886

22116782374 / 22 11 6 782 374

4050886 / 6782374

Informazioni aggiuntive:

In abbinamento a prodotti come  PFF5-220 e PFF5-225, il nostro NuovoPFF5-224 Inserto per supporto motore superiore è progettato per riempire il vuoto nel supporto motore superiore in gomma OE per limitarne il movimento.

Il supporto motore in gomma originale si ammorbidisce e si deteriora con il tempo, perdendo la sua capacità di smorzano efficacemente e favoriscono movimenti indesiderati del motore. Montando il nostro nuovo inserto, esso agisce da tampone limitando il movimento all’interno della boccola, migliorando così la risposta dell’acceleratore, rendendo più precisi i cambi di marcia e riducendo il saltellamento delle ruote per una trazione migliore.

La boccola non richiede alcuna pressione o bruciatura, basta martellare l’inserto in posizione e rimontare il supporto!