Powerflex Tesla Model S (2012 – in poi) Braccio di controllo superiore anteriore con kit boccole regolabile in campanatura Fig.4 (2) PFF75K-504G

Note:

Il kit boccole e braccio di controllo superiore anteriore PFF75K-504G con regolazione della campanatura presenta le stesse boccole di cui sopra ed è fornito con manicotti di offset lavorati a CNC e una chiave di regolazione per la regolazione della campanatura in auto fino a +/- 0,5 gradi. Per una versione non regolabile, utilizzare PFF75K-504. Per la maggior parte delle persone, la Tesla Model S è stata la prima auto elettrica prodotta in serie a circolare sulle strade di tutto il mondo. Da allora, la casa automobilistica statunitense è cresciuta fino a diventare leader globale nella corsa agli armamenti per l’elettrificazione dei veicoli. Le Model S/X, tuttavia, montano schemi di sospensioni che riconosceremmo da noti e amati marchi europei, ma pesano il 30% in più rispetto a una berlina Serie 5 di dimensioni simili. Con valori di accelerazione elevati, un peso a vuoto elevato e boccole in gomma naturale, non c’è da stupirsi che il tasso di usura di boccole e giunti sferici possa cogliere di sorpresa i proprietari, provocando urti, rumori e un’usura accelerata degli pneumatici. Abbiamo applicato quanto appreso in anni di esperienza nella produzione per fornire una soluzione di sostituzione imbullonata affidabile e durevole, con boccole in poliuretano preinstallate su bracci trasversali di qualità.

Dimensioni:

Quantità per confezione: 2

Numero sul diagramma: 4

Codici OEM:

6006532-00-B

6008930-00-B

104396500A / 104396500B

Informazioni aggiuntive:

Per la maggior parte delle persone, la Tesla Model S è stata la prima auto elettrica prodotta in serie a circolare sulle strade di tutto il mondo. Da allora, la casa automobilistica statunitense è cresciuta fino a diventare il leader mondiale nella corsa agli armamenti per l’elettrificazione dei veicoli.

Le Model S/X, tuttavia, montano schemi di sospensioni che riconosceremmo da marchi europei noti e molto amati, ma che pesano con il 30% di peso in più rispetto a una berlina Serie 5 di dimensioni simili.

Con dati di accelerazione da prima pagina, peso a vuoto elevato e boccole in gomma naturale, non c’è da stupirsi che il tasso di usura di boccole e giunti sferici possa cogliere di sorpresa i proprietari, provocando urti, rumori e un’usura accelerata degli pneumatici.

Abbiamo applicato quanto appreso in anni di produzione per fornire una soluzione di sostituzione imbullonata affidabile e durevole, con boccole in poliuretano preinstallate su bracci trasversali di qualità.