Powerflex Volvo V50 (2004 – 2012) Boccola posteriore del braccio oscillante anteriore e offset caster Fig.2 (2) PFF19-1002GBLK

Note:

Il componente PFF19-1002G aggiunge 1 grado di offset del caster per una maggiore area di contatto con gli pneumatici, che a sua volta fornisce maggiori informazioni di feedback al conducente, migliora la trazione e offre maggiore stabilità. L’aumento dell’angolo di caster produce più peso e dettaglio nello sterzo, il che è fondamentale per la sicurezza del conducente, consentendo alla Focus di affrontare le curve con maggiore grinta, con un grip significativamente migliore e un sottosterzo ridotto. I possessori di Focus ST e RS hanno fin troppa familiarità con l’effetto “coppia sterzante” comunemente segnalato dai loro veicoli. Il nostro nuovo componente offre anti-sollevamento e offset del caster per migliorare le caratteristiche di maneggevolezza ed è stato testato e collaudato su strada e in pista. Il componente PFF19-1002G aggiunge 1 grado di offset del caster per una maggiore area di contatto con gli pneumatici, che a sua volta fornisce maggiori informazioni di feedback al conducente, migliora la trazione e offre maggiore stabilità. L’angolo di caster aumentato produce più peso e dettaglio nello sterzo, il che è fondamentale per la sicurezza del guidatore, consentendo alla tua Focus di affrontare le curve con maggiore grinta, con un grip significativamente migliorato e un sottosterzo ridotto. Partendo da un solido blocco di alluminio 6082 T6 (trattato termicamente), il nostro centro di lavorazione CNC e il quarto asse modellano il materiale nel nostro design esclusivo, che viene poi anodizzato nero duro, seguito da un processo di incisione. Lavorando da un solido blocco, garantiamo che il nostro componente abbia il miglior rapporto resistenza/peso e anche un aspetto accattivante. Il PFF19-1002G viene fornito con rondelle reggispinta in acciaio inossidabile lavorate a CNC per migliorare la stabilità in frenata. Nel nostro materiale Black Shore 80A Black Series, il PFF19-1002G è più rigido dell’85% rispetto alla boccola in gomma originale per chi cerca un’opzione Track/Competition, mentre il nostro materiale Purple Shore 95A Road Series è più rigido del 10% rispetto alla boccola originale.

Dimensioni:

Quantità per confezione: 2

Numero sul diagramma: 2

Codici OEM:

1883046 / 1866070 / 1866072

B32H34250ES4

31277464SK3

Informazioni aggiuntive:

I possessori di Focus ST e RS hanno fin troppa familiarità con l’effetto di coppia sterzante comunemente segnalato sui loro veicoli. Il nostro nuovo componente offre anti-sollevamento e offset del caster per migliorare le caratteristiche di maneggevolezza ed è stato testato e collaudato su strada e in pista. 

PFF19-1002G aggiunge 1 grado di offset del caster per una maggiore area di contatto del pneumatico, che, a sua volta, fornisce maggiori informazioni di feedback al conducente, migliora la trazione e offre maggiore stabilità. L’angolo di caster aumentato produce più peso e dettaglio nello sterzo, il che è fondamentale per la sicurezza del conducente, consentendo alla tua Focus di affrontare le curve con maggiore grinta, con un grip significativamente migliorato e un sottosterzo ridotto.

Partendo da un solido blocco di alluminio 6082 T6 (trattato termicamente), il nostro centro di lavorazione CNC e il quarto asse modellano il materiale nel nostro design esclusivo, che viene poi anodizzato nero duro, seguito da un processo di incisione. Lavorando da un solido blocco, garantiamo che il nostro componente abbia il miglior rapporto resistenza/peso e un aspetto impeccabile. PFF19-1002G viene fornito con rondelle reggispinta in acciaio inossidabile lavorate a CNC per migliorare la stabilità in frenata.

Nel nostro materiale Black Shore 80A Black Series, PFF19-1002G è più rigido dell’85% rispetto alla boccola in gomma originale per chi cerca un’opzione per pista/competizione, mentre il nostro materiale Purple Shore 95A Road Series è più rigido del 10% rispetto alla boccola originale.